丰田发出第七次召回—因产品把控不严天津一汽丰田召回19万余辆

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原标题:丰田发出第七次召回—因产品把控不严天津一汽丰田召回19万余辆

从销量数据来看,2017年全年丰田在国内总销量113万余辆,其中广汽丰田在国内全年销售了44万余辆, 一汽丰田销售了69.3万余辆,都超额完成目标。销量摆在这,要是质量难题报告 往往让我很担忧,就在7月13日这种天,丰田发出了在2018年的第七次召回,第七次召回! 七次召回!!!

这次是天津一汽丰田汽车有限公司的召回,召回的车型有:卡罗拉、卡罗拉双緊、威驰以及威驰FS四款车型。

天津一汽丰田汽车有限公司根据《不够汽车产品召回管理条例》和《不够汽车产品召回管理条例实施最好的最好的法律法律依据》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年7月23日起,召回2016年11月1日至2018年3月8日期间生产的主次卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰以及威驰FS汽车,共计193829辆。

召回的内容是:主次车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃(威驰FS为后背门玻璃)与车体粘贴带宽不够,原应存在漏水及异响,严重时玻璃原应脱落,存在安全隐患。

其真是一汽丰田汽车有限公司因这种难题报告 召回以前,有不少车主在车主网投诉这种难题报告 ,当时小编看的一款是卡罗拉的投诉,一定会一致的难题报告 要是挡风玻璃脱落(开裂),带来安全隐患。要求正确处理,请看图下:

从这张图(卡罗拉)还后能 看出车主投诉的内容,真是丰田对这种召回还是很及时的,帮助车主正确处理难题报告 ,希望还后能 通过这种召回,能给车主圆满的正确处理难题报告 。

下面是丰田7次召回的时间、车型、数量以及召回难题报告 。共计召回数量715893辆。

丰田对这7次的召回,其含有5次的召回一定会在安全气囊方面,剩下的2次一次是发动机高压燃油泵的难题报告 ,另一次是挡风玻璃难题报告 。存在难题报告 最多的是安全气囊,安全气囊又分了有一个多 召回难题报告 ,其中排在第一名的是:

安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵甲烷乙炔气体体存在器因这种难题报告 共计召回315837辆

丰田各大厂商都做出了召回,召回的原应要是:主次车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵甲烷乙炔气体体存在器。在安全气囊展开时,甲烷乙炔气体体存在器原应存在异常破损,原应碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。因供用商的不严谨,原应丰田厂家连续做了2次召回,共计召回车辆315837辆。

难题报告 二

空气囊控制系统中装配了难题报告 批次的加带宽传感器做了三次召回共计206171辆

召回原应是:空气囊控制系统中装配了难题报告 批次的加带宽传感器,该批次加带宽传感器内IC芯片的生产条件不恰当,造成在车辆使用过程中主次IC芯片内部内部结构原应存在断路,原应空气囊警告灯点亮,空气囊无法正常展开,存在安全隐患。就这有一个多 难题报告 ,连续出現三次的召回事件,每一次的召回的数量一定会少。希望厂家杜绝同类于事情存在。

难题报告 三

挡风玻璃,共计召回103829辆

召回的原应是:召回范围内主次车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃(威驰FS为后背门玻璃)与车体粘贴带宽不够,原应存在漏水及异响,严重时玻璃原应脱落,存在安全隐患。针对这种召回难题报告 同样希望厂家不需要 给车主得到满意的正确处理。

难题报告 四

发动机高压燃油泵的难题报告 共计召回56辆

召回的原应是主次车辆原应发动机高压燃油泵脉冲阻尼器(燃压变动阻尼器)的固定最好的最好的法律法律依据不恰当,燃压变动原应造成固定部位产生磨耗,原应阻尼器损伤,产生异响及振动。这种难题报告 在长期使用情形下,原应造成燃油泵壳体因疲劳损坏产生龟裂,甚至原应燃油泄漏,这种情形现在只在2014-2017款进口雷克萨斯的RCF系列车型中出現了原本的难题报告 。

总结:丰田,也是有一个多 比较严谨的品牌,要是很少尊重中国消费者,无论是以前的汉兰达涉嫌造假应试车,还是爬坡门,对消费者都缺少有一个多 交代。从销量来看真是不及南北大众,也稍有成就,要是召回的次数不要 ,也原应影响这种品牌的销量,同有一个多 安全隐患难题报告 要召回好2个,给人的感觉要是产品把控不严、零件供应商在质量把控不严,丢失了产品质量信任度。消费者是支撑每个品牌最关键的一主次,品牌与非 能生存下去,主要还是取决于品牌对待消费者的态度,希望丰田不需要 引起重视!